Kā padarīt Ebike ātrāku

Vienkārši veidi, kā padarīt savu e-velosipēdu ātrāku

Ir dažas vienkāršas lietas, ko varat darīt, lai padarītu savuebikeātrāk, kas nav saistīts ar tā vai tā iestatījumu modificēšanu.

1 – Vienmēr brauciet ar uzlādētu akumulatoru

Spriegums, ko akumulators rada, vienmēr ir visaugstākais, kad tas ir 100% uzlādēts.Kad akumulators izlādējas, spriegums samazinās.Pilnībā uzlādēts litija elements radīs 4,2 voltus.Pie 50% uzlādes tas radīs 3,6 voltus, un tas samazināsies līdz 3 voltiem, kad tas būs pilnībā izlādējies.Jūsu velosipēds darbosies ātrāk ar 4,2 voltiem uz vienu šūnu, tad tas būs 3,6 volti uz vienu šūnu.Papildiniet ebike baterijas pirms braukšanas, ja vēlaties braukt ātrāk.

2 – Nomainiet riepas

Ja tavselektriskais velosipēdsnāca ar bezceļu vaikalnu velosipēdsriepas, nomainiet to pret ceļa riepām.Ceļa riepas ir gludas ar daudz zemāku rites pretestību.Ja jums ir riepas ar niecīgām riepām, nomainiet tās pret slidenajām riepām.Jūsu ebike darbosies ātrāk, jo tas nedarbosies pret riepām.

3 – Pievienojiet riepām vairāk gaisa

Pievienojot e-velosipēdu riepām vairāk gaisa, samazināsies to rites pretestība.Tas palielinās riteņu diametru, kas nozīmē, ka ar katru riteņa griešanos jūs iet mazliet tālāk.Tas padarīs jūsuelektriskais velosipēdsmazliet ātrāk.Negatīvie ir tas, ka braukšanas kvalitāte kļūs rupjāka.Vairāk jutīsiet plaisas ietvē.Jums būs mazāka saķere arī no pārpumpētām riepām.

4 – Noņemiet ātruma ierobežotāju

Dažiem elektriskajiem velosipēdiem ir pievienots ātruma ierobežotājs, ko var atspējot.Lai izslēgtu ātruma ierobežotāju, atvienojiet šo vadu.Parasti tas ir viens no vadiem, kas savienots ar ātruma regulatoru.Katram motociklam tas var būt atšķirīgs.Dažādas krāsas, dažādas atrašanās vietas utt. Tālāk esošajā video ir parādīts un piemērs, kā to atspējot viena veida ebike.Meklējiet savu konkrēto elektrisko velosipēdu, lai redzētu, vai tam ir pievienots ātruma ierobežotājs.

5. Lieciet ātruma sensoram domāt, ka vidējas braukšanas laikā braucat lēnāk

Ja jums ir avidējas piedziņas motocikls, viņi izmanto riteņa ātruma sensoru uz aizmugurējā riteņa.Viņi to dara tā vietā, lai mērītu ātrumu caur motoru, kas nedarbosies.Ir daži veidi, kā pievilt ātruma sensoram domāt, ka velosipēds brauc lēnāk, nekā tas ir.

Labākais veids, ko esmu redzējis, ir pārvietot sensoru uz kloķi, nevis riteni.Jūsu kloķis gandrīz vienmēr griezīsies lēnāk nekā aizmugurējais ritenis.Spidometrs vairs nedarbosies, jo tas būs balstīts uz kloķa ātrumu, nevis riteni.Arī ātruma ierobežotāja tev vairs nebūs.